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SUMMARY:Strade Bianche - Siena
DESCRIPTION:Sabato 4 marzo 2023 nuova edizione per Strade Bianche\, gara chiave del calendario UCI WorldTour. \nLa “Classica del Nord più a Sud d’Europa” si avvicina sempre di più; RCS Sport ha ufficializzato i percorsi della 17ª Strade Bianche Crédit Agricole e della 9ª Strade Bianche Women Elite Crédit Agricole. \nInoltre sono stati resi noti i nomi delle squadre invitate per la prova femminile. I percorsi ricalcano quelli classici delle ultime edizioni con partenza all’interno della Fortezza Medicea e arrivo in Piazza del Campo. \n\nPercorso molto mosso e ondulato sia sul piano planimetrico che altimetrico\, privo di lunghe salite\, ma costellato di strappi più o meno ripidi specie su sterrato. \nSono presenti circa 63 km di strade sterrate divise in 11 settori (dei quali 8 sono in comune con la corsa femminile) con fondo ben tenuto\, ben battuto\, privo di incursioni erbose e con scarso brecciolino sulla superficie. \nIl percorso di Strade Bianche\nPartenza da Siena\, primi chilometri ondulati su asfalto per raggiungere\, al km 18\, il 1° settore sterrato (2.1 km) perfettamente rettilineo sempre in leggerissima discesa. \nPochi chilometri separano dal 2° settore (5.8 km)\, prima vera asperità della corsa con un breve tratto in leggera discesa e un lungo tratto in salita\, a volte con pendenze attorno e oltre il 10%. \nSi raggiunge quindi Radi dove si incontra il 3° settore (4.4 km\, si tratta della seconda parte del primo sterrato del percorso delle origini) e subito dopo il 4° settore “La Piana” (5.5 km\, presente sin dalla prima edizione\, l’ex-secondo settore del percorso in origine) altimetricamente meno impegnativo che porta a Buonconvento. \nPochi chilometri dopo si affronta la salita di Montalcino\, la seconda asperità di giornata (4 km\, 5%). Dopo Torrenieri\, iniziano il 5° (11.9 km) e 6° (8.0 km) settore\, che sono intervallati da solo 1 km di asfalto\, entrambi impegnativi\, ondulati\, molto nervosi e con parecchie curve e saliscendi. \nA Monteroni d’Arbia inizia il 7° settore sterrato di San Martino in Grania (9.5 km) in mezzo alle crete senesi. Un settore sterrato lungo e con un susseguirsi di leggeri saliscendi nella prima parte per concludersi con una scalata a curvoni che immette nuovamente nell’asfalto. \nA Ponte del Garbo (Asciano) inizia l’8° settore sterrato (11.5 km\, il più impegnativo della corsa)\, prevalentemente in salita e caratterizzato da notevoli saliscendi\, tra i quali vanno citati quelli in prossimità di Monte Sante Marie che raggiungono bruscamente sia in salita che in discesa pendenze molto elevate (su brevi distanze). \nDopo Castelnuovo Berardenga si incontra un brevissimo sterrato di 300 m in piano prima di affrontare\, dopo Monteaperti\, il 9° settore di soli 800 m\, ma con uno strappo sterrato con pendenze a doppia cifra. Si ritrova poi l’asfalto a Vico d’Arbia e si supera sempre su asfalto Pieve a Bozzone. \nSi affronta quindi il 10° e penultimo settore (2.4 km) sulla strada in salita di Colle Pinzuto (pendenze fino al 15%). Pochi chilometri dopo è posto l’11° e ultimo tratto sterrato (1.1 km) con una sequenza di discesa secca seguita dal una ripida risalita (pendenza max 18%) che si conclude alle Tolfe. Al termine restano poco più di 12 km all’arrivo a Siena nel Campo. \nUltimi km \nGli ultimi km si snodano per la prima parte all’esterno dell’abitato di Siena su strade larghe e lunghi rettifili collegati tra loro da ampie curve\, prima in discesa e poi in leggera salita fino ai 2 km dall’arrivo dove viene imboccata la via Esterna di Fontebranda con pendenze fino al 9%. \nA 900 m dall’arrivo si supera la Porta di Fontebranda e inizia la pavimentazione lastricata. La pendenza supera il 10% fino a raggiungere attorno ai 500 m dall’arrivo\, in via Santa Caterina\, punte del 16%. \nSegue una svolta decisa a destra nella via delle Terme e l’immissione in via Banchi di Sotto. Dai 300 m la strada è sempre in leggera discesa. Ai 150 m svolta a destra in via Rinaldini. \nAi 70 m si entra nel Campo\, ultimi 30 in discesa al 7%\, traguardo pianeggiante. \n\n\nFonte: Sito web Strade Bianche
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